深圳市明佳達電子有限公司 供應ST汽車用二極管：肖特基二極管、碳化硅二極管、超快二極管、橋式整流二極管深圳市明佳達電子有限公司是一家深耕電子元器件領域近三十年的專業(yè)供應商，專注于電子元器件產品的供應，始終秉承著“服務于客戶，讓利于客戶”的宗旨，為客戶提供…
深圳市明佳達電子有限公司 供應ST汽車用二極管：肖特基二極管、碳化硅二極管、超快二極管、橋式整流二極管
深圳市明佳達電子有限公司是一家深耕電子元器件領域近三十年的專業(yè)供應商，專注于電子元器件產品的供應，始終秉承著“服務于客戶，讓利于客戶”的宗旨，為客戶提供高品質、多樣化的電子元器件。
主營產品包括：5G 芯片、新能源IC、物聯(lián)網IC、藍牙IC、車聯(lián)網IC、車規(guī)級IC、通信IC、人工智能IC等，此外還供應存儲器IC、傳感器IC、微控制器IC、收發(fā)器IC、以太網IC、WiFi芯片、無線通信模塊、連接器等電子元器件。
供應優(yōu)勢
1. 保證原廠正品
公司所有產品均來自原廠制造商或授權經銷商，確保每顆芯片均為正品，并提供完整的質量追溯服務。公司嚴格遵循供應鏈管理標準，杜絕翻新或假冒產品的風險。
2. 充足的庫存儲備
公司目前庫存超過200萬種SKU，可快速響應客戶需求并避免因供應鏈波動導致的交貨延遲。已建立全國倉儲網絡，支持48小時內完成緊急訂單的超快速交付。
3. 靈活的采購政策
支持單件銷售：滿足客戶樣品需求及小批量試產需求
批量采購折扣：為大規(guī)模生產項目提供具有競爭力的定價方案
全球物流支持：高效的國際物流網絡支持全球分銷
汽車用肖特基二極管
技術特性與應用場景
T汽車級肖特基二極管采用先進的溝槽技術，具有超低正向壓降（最低可達0.38V）和優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性，工作溫度范圍覆蓋-40°C至+175°C，全部通過AEC-Q101認證。與常規(guī)PN結二極管相比，肖特基二極管具有更快的開關速度和更低的反向恢復損耗，特別適合高頻開關應用。
在汽車電子系統(tǒng)中，ST肖特基二極管主要應用于：
低壓DC-DC轉換器(LDC)：為車載信息娛樂系統(tǒng)、ADAS控制器等低壓負載提供高效電能轉換
車載充電機(OBC)二次側整流：在PFC(功率因數(shù)校正)和LLC諧振電路中發(fā)揮關鍵作用
電機驅動電路：用于H橋拓撲中的續(xù)流保護，降低開關損耗
汽車用碳化硅(SiC)二極管
技術突破與行業(yè)趨勢
碳化硅作為第三代半導體材料的代表，在高壓、高溫和高頻應用中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。ST SiC二極管采用ST專利技術，相比傳統(tǒng)硅基器件具有：
更高擊穿電場強度（10倍于硅）
更高熱導率（3倍于硅）
更寬禁帶寬度（3.26eV），適合200°C以上高溫工作
關鍵應用領域
ST碳化硅二極管在新能源汽車中的核心應用包括：
800V高壓快充系統(tǒng)：顯著降低導通損耗，提升充電效率
主驅逆變器：與SiC MOSFET配合使用，實現(xiàn)更高開關頻率（100kHz+）
車載充電機PFC電路：提高功率密度，減小系統(tǒng)體積
汽車用超快恢復二極管
技術特點
ST汽車級超快恢復二極管采用場終止技術和壽命控制工藝，實現(xiàn)了：
超短反向恢復時間（trr最低至15ns）
低反向恢復電荷（Qrr）
軟恢復特性，有效抑制電壓尖峰和EMI噪聲
典型應用
點火系統(tǒng)：用于火花塞驅動電路
電動助力轉向(EPS)：在H橋電路中提供續(xù)流通路
48V輕混系統(tǒng)：用于BSG電機驅動
車載DC-DC轉換器：高頻開關應用
汽車用橋式整流二極管
產品特性
ST汽車級橋式整流二極管專為高可靠性應用設計，具有：
低正向壓降，減少導通損耗
高浪涌電流能力（IFSM可達300A）
優(yōu)化的熱性能，結至外殼熱阻Rth(j-c)低至1.5°C/W15
主要應用場景
交流發(fā)電機整流：將三相交流電轉換為直流電
電池充電系統(tǒng)：用于初級整流橋
車載電源模塊：AC/DC前端整流
電話咨詢：86-755-83294757
企業(yè)QQ：1668527835/ 2850151598/?2850151584/ 2850151585
服務時間：9:00-18:00
聯(lián)系郵箱：chen13410018555@163.com/sales@hkmjd.com
公司地址：廣東省深圳市福田區(qū)振中路新亞洲國利大廈1239-1241室
CopyRight?2022 版權歸明佳達電子公司所有 粵ICP備05062024號-12
官方二維碼
友情鏈接:
最新資訊
![明佳達電子——[供應] TLV9152IDR (TI) 軌至軌低噪聲運算放大器](/upload/202506/30/202506301529181755.jpg)
